Eine Steckdose für Kreuzfahrtschiffe in Hamburg?
Kreuzfahrtschiffe liegen in Hamburg während ihrer Aufenthaltszeit mit laufenden Dieselmotoren am Cruise Center in Altona und in der HafenCity. Grund hierfür ist der hohe Stromverbrauch der Küchen, Restaurants, Festsäle und Schwimmbäder der schwimmenden Luxushotels.
Seit einigen Jahren wird in Hamburg diskutiert wie die hohen, vor allem durch die Kreuzfahrtschiffe verursachten, Schadstoffemissionen verringert werden können. Denn der hohe Strombedarf eines einzigen Kreuzfahrtschiffes entspricht dem Verbrauch einer Kleinstadt.
Durch den stetig wachsenden Bedarf an Kreuzfahrten von Hamburg aus verstärkt sich dies Problem zunehmend. So waren es im Jahre 2005 nur 32 Schiffsanläufe, 2011 waren es bereits 118 und für das noch laufende Jahr 2012 sind bereits schon 164 Anläufe angemeldet. Tendenz steigend!
Der Hamburger Senat erwägt nun eine Landstromversorgung für Kreuzfahrtschiffe, vorerst allerdings nur für das Cruise Center Altona. Vorhaben diesbezüglich für die HafenCity stehen noch aus. Jedoch steht bereits durch Prüfungen seitens Siemens fest, dass die Errichtung der Landstromversorgung unproblematisch sei und kein weiteres Kraftwerk hierfür benötigt werden würde, da jedes Kreuzfahrtschiff über einen Transformator als regulärer Verbraucher an das örtliche Stromnetz angeschlossen werden kann.
Gutachter errechneten, dass somit durch einen Landstromanschluß ca. 60 Prozent der CO2- und SO2-Emissionen, ca. 80 Prozent der NOx-Emissionen und ca. 50 Prozent der Feinstaub- bzw. Ruß-Emissionen vermieden werden.
